橡膠減振器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：
橡膠具有高彈性和黏彈性;與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉變?yōu)闊崃康恼衲?阻尼)，可通過配方設計調整之;橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設計加以調整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
具體而言，可以自由確定形狀，通過調整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強度的要求;內部摩擦大，減振效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動和噪聲;彈性模量比金屬小得多，可產生較大彈性形變;沒有滑動部分，易于保養(yǎng);質量小，安裝和拆卸方便。沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形。橡膠減振器的這些無可期待的優(yōu)點都為其廣闊的應用領域起到了巨大的推動作用，尤其是對于汽車行業(yè)來說，橡膠減振器更是扮演中重要的角色。