隨著生活水平的提高，人們對汽車的要求不再僅僅是出行的工具，同時越來越看中汽車的舒適度，汽車舒適度的提高是絕對離不開減振元件的。用于汽車減震的產品一直以來都是金屬材質的，近年來隨著橡膠工藝的高速發展，日趨成熟，衍生出了汽車用橡膠減振器。那么橡膠減振器作為汽車的減振元件，效果會好嗎?或者說有用嗎?
　　橡膠減振器是因為性能優越，具有很多傳統金屬減震元件所無法超越的優勢，所以得到廣大消費者的喜愛，它具有以下諸多特性：
　　1)橡膠具有高彈性和黏彈性;
　　2)與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小;
　　3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態變形;
　　4)應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼)，可通過配方設計調整之;
　　5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);
　　6)橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設計加以調整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
　　汽車用橡膠減振器，橡膠減振制品的一類。用于防止或減少汽車在行駛過程中所產生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據其使用部位可分為發動機系列用、驅動裝置用、操縱裝置用、前后懸掛用、車身用、排氣系統用和其它系統用七大類。其主要作用是吸收、反射振動源所產生的振動能量，阻止振動波所產生的共振效應，并且效果相當滿意。可根據需要用不同的橡膠制造，一般采用模壓法生產。