QDX3蝸輪蝸桿減速機，蝸輪減速機，蝸輪蝸桿加工

蝸輪箱調(diào)節(jié)閥尺寸長短粗細很重要

市場上的一些蝸輪箱運行一段時間通常會有著溫度升高、振動、和噪音變大等情況發(fā)生，同時伴隨著還有電流持續(xù)升高，并且不同的產(chǎn)生波動，在嚴重的時候還能發(fā)現(xiàn)泵行程變小，久而久之就使得蝸輪箱的異常磨損非常嚴重。那么發(fā)生這種情況是什么原因呢？

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)：由于該蝸輪箱調(diào)節(jié)閥桿尺寸較細長，直線度難以保持，且與插座系螺栓連接，經(jīng)過幾次拆裝、調(diào)校后很難保持同軸度。因此，泵柱塞行程調(diào)節(jié)時原設計的微調(diào)過程發(fā)生了變化，鑄鋼蝸輪箱，常出現(xiàn)調(diào)節(jié)滯后和卡澀現(xiàn)象，頻繁的軸向位移使曲軸和蝸輪套內(nèi)孔之間產(chǎn)生偏磨、卡澀等異常磨損。

由此使油溫升高，潤滑油氧化變質(zhì)加快．粘度降低，并使摩擦表面分子間產(chǎn)生擴散、吸附，引起表面材料的結(jié)構(gòu)變化，金屬軟化，顆粒脫落進人油中。摩擦副面就產(chǎn)生摩粒運動，局部油膜遭到破壞，造成非正常瞎損。

如此形成惡性循環(huán)，潤滑條件不斷劣化，使蝸輪箱連桿襯套與偏心輪、曲軸頭與插座配合處不斷磨損、脫落、間隙超標，振動、噪音明顯加劇、變大，并使N型曲軸頭兩連接螺栓承受較大力矩，最終松動或疲勞斷裂。泵柱塞行程無法調(diào)節(jié)，吸收塔液位難以平衡，被迫倒泵檢修。