近日，我國光伏企業(yè)晶科能源和德國企業(yè)賀利氏光伏在上海聯(lián)合宣布，將合力打造效率更高、成本更低的新一代“超級光伏電池片”，同時，雙方將共同開拓“一帶一路”沿線新能源市場。
晶科馬來西亞工廠已成為我國光伏行業(yè)中走出去最早，也是最大規(guī)模的投資之一，擁有1.5吉瓦電池產能和1.5吉瓦組件產能。晶科能源CEO陳康平說，新能源是“一帶一路”戰(zhàn)略的重點合作領域，隨著自身競爭力不斷提高，中國新能源(8.86 -0.11%,診股)企業(yè)正在大力開拓海外市場，加快全球業(yè)務布局。
得益于各國對環(huán)境保護日益重視和光伏成本不斷下降，全球光伏需求快速增長。據(jù)德國太陽能(5.94 +0.51%,診股)協(xié)會統(tǒng)計，2016年全球光伏新增裝機容量70吉瓦，同比增長大約30%。其中，最大的增長動力來自中國，新增裝機容量34吉瓦；美國排名第二，新增14吉瓦；日本為10.5吉瓦，排在第三位；印度為4.2吉瓦，排名第四。
瑞銀證券中國公用事業(yè)及新能源行業(yè)分析師劉帥說，如今，中國已成為全球最大光伏應用國，占全球份額的40%。同時，中國也是全球光伏制造產業(yè)的核心，占全球份額超過80%。因此，海外市場仍是光伏企業(yè)重要的戰(zhàn)略陣地。其中，印度、美國、中東、非洲等地區(qū)的光伏需求增長迅猛，成為我國光伏企業(yè)海外布局的要地。
“把'一帶一路’沿線打造成綠色低碳走廊，中國在這方面既有產業(yè)優(yōu)勢，也有技術優(yōu)勢。”中國工程院院士杜祥琬說，世界能源正加速邁向清潔、低碳、高效時代，能源科技創(chuàng)新也高度活躍。太陽能分布式應用模式不斷創(chuàng)新，太陽能道路、太陽能汽車，甚至還出現(xiàn)了可穿戴能源設備。
杜祥琬說，可再生能源、核能、天然氣是中國低碳能源的“三駕馬車”。從能源長遠安全角度來看，我國要搶占未來能源科技的戰(zhàn)略制高點，一方面在于提高能效，另一個核心在于加快非化石能源的開發(fā)和智能化應用。其中，光伏、風電等可再生能源規(guī)模化應用還依托于進一步降低成本，同時提高儲能技術。
我國光伏產業(yè)快速發(fā)展，吸引著國際市場目光集聚。賀利氏將光伏業(yè)務的全球總部放在上海，同時，在中國不斷加大光伏領域的研發(fā)和投資力度。
賀利氏光伏總裁李海德說，中國是全球最大的光伏市場。為了始終站在市場的最前沿，需要緊緊追隨中國及亞洲市場的脈搏，因此，賀利氏把光伏總部放在上海，是一個順理成章的決定。
賀利氏和晶科能源自2015年8月開始戰(zhàn)略合作，晶科能源100%使用賀利氏光伏的正銀漿料。2016年，賀利氏光伏憑借產品的創(chuàng)新和提高，先后推出SOL9631J和SOL9641J兩代新型漿料，并為晶科定制了適用于單晶PERC和黑硅電池的專用產品，由此，晶科能源的光伏電池效率實現(xiàn)了0.3%以上的提升，電池每瓦生產成本下降超過15%。
賀利氏光伏表示，今后將加快銀漿產品的升級換代，幫助客戶每年提升0.2%的電池效率，同時將為晶科最新的研發(fā)方向，比如高效黑硅電池、N型電池等方面提供定制化服務，進一步提高效率。
李海德說，目前在中國，光伏發(fā)電成本和傳統(tǒng)發(fā)電成本之間的差距越來越小。伴隨著技術不斷進步、產業(yè)鏈日益成熟，相信平價上網時代很快將到來。
