鋼鐵行業(yè)虧損加劇，企業(yè)扭虧任務艱巨。雖然鋼鐵企業(yè)在開拓65mn鋼板市場、節(jié)能降耗、降本增效等方面做了大量工作，但大中型鋼鐵企業(yè)仍處于全行業(yè)虧損的局面。正因如此，2013年鋼材65mn鋼板價格繼續(xù)回升難度加大。
隨著國家加大“穩(wěn)增長”措施力度，自2012年9月下旬以來鋼材65mn鋼板價格小幅回升，鋼材市場已出現逐步好轉跡象。一大困難在主要用鋼行業(yè)中，鐵路建設投資和房地產開發(fā)投資均是負增長，造船工業(yè)完工量、新接訂單、手持訂單等均大幅下降，機械、汽車、家電行業(yè)工業(yè)總產值弱增長或增幅較大回落，鋼鐵65mn鋼板市場需求疲軟的態(tài)勢沒有大的轉變。
另一方面，原燃料價格難以大幅下降，企業(yè)盈利空間大幅壓縮。去年9月下旬以后，鋼材65mn鋼板價格略有回升，但原燃料價格也出現快速反彈，如進口鐵礦石現貨價格每噸反彈180元左右，鋼鐵企業(yè)繼續(xù)面臨高成本壓力。對于2013年我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展走勢，業(yè)內專家普遍預計，會隨著我國經濟增速的逐步探底回升。
2013年鋼鐵65mn鋼板行業(yè)的應對之策是切實轉變發(fā)展方式，即從注重規(guī)模效益向品種質量效益轉變，通過提高品種、質量、服務，提高市場占有率，增加企業(yè)創(chuàng)收能力。
