日前，備受矚目的北京地鐵6號線西延工程建設正在如火如荼地進行。在這條線路之上，一處處美觀大方、細密嚴整的地鐵站如顆顆明珠般鑲嵌其間。然而，鮮為人知的是，這些地鐵站與維修庫中鋼結構的主要用材，是由我市建筑行業的領軍企業之一——山東華興機械股份有限公司生產的波腹板鋼結構材料。
對于“鋼結構材料”這一專業名詞，許多人在新奇之余，不禁發問：這究竟是一種怎樣的產品？為什么能在如今的建筑行業倍受青睞？這一產品未來的市場前景如何？濱州的建筑行業在鋼結構材料應用方面情況如何？帶著一系列問題，記者采訪了市建筑業協會的相關專家。
鋼結構成建筑行業“時尚寵兒”
一般來講，鋼結構工程以鋼材制作為主要工藝，由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成；各構件或部件之間采用焊縫、螺栓或鉚釘連接的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼構件的主要特性是強度高、質量輕、韌性好、可塑性強、材質均勻、密封性能好，因此，特別適合用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物。
鋼結構構件便于在工廠制造、工地拼裝，通過工廠機械化生產制造出的鋼結構構件成品精度高、生產效率高，在工地拼裝時速度快、工期短，因此成為建筑工業化程度最高的一種新型結構。“盡管目前在我市尚未完全普及開來，但鋼結構材料已憑借其獨有的節材、節能、綠色、環保及可替代性而成為當下建筑行業的‘時尚寵兒’，也成為我市一項異軍突起的特色產業。”市建筑業協會負責人如是說。
目前，我市共有鋼結構專業承包資質企業36家。其中，外出施工的企業主要集中于博興縣的山東華興鋼構有限公司、山東萬事達鋼結構有限公司等7家企業。
節能環保鋼結構建筑是未來趨向
當前，我國面臨轉調升級的關鍵機遇期，發展綠色、環保、節能的低碳經濟正是大勢所趨。國務院相關文件中指出，要堅決淘汰和退出落后的產能，增強企業創新驅動發展動力，鼓勵企業實施技術改造，推廣應用更加節能、安全、環保、高效的鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃工藝技術。
“鋼結構使用不足，也就意味著在我們周邊每天大干快上的民用建筑，‘主體’還是鋼筋混凝土和砌體結構。”記者通過相關專家了解到，目前國內95％以上的建筑結構是鋼筋混凝土和砌體結構，這是造成建筑能耗大的主要原因。鋼筋混凝土和砌體結構的材料回收利用率低，造成巨大的資源浪費，結構拆除后，形成大量建筑垃圾，處理起來需要投入巨額費用。
“相比之下，鋼結構建筑堪稱節能先鋒。”該專家介紹說，當下，房地產行業處在持續高速發展之中，建筑用鋼需求量很大。鋼結構建筑的發展，不僅會對鋼鐵產能過剩起到緩解作用，還會以循環使用的方式，將“廢”鋼資源儲備起來，達到“藏鋼于民”的戰略目的。其次，針對工程所需，鋼結構產品從形狀到型號，均可實現工業化預制、定制，不僅施工周期、建筑工程的質量和工期有保證，更重要的是避免了土方作業帶來的大量霧霾煙塵。
我市將加大鋼結構的推廣應用
日前，住房和城鄉建設部公布了第一批共15家鋼結構企業開展房屋建筑工程施工總承包試點，對試點企業核發房屋建筑工程施工總承包一級資質證書。這意味著試點企業獲得了鋼結構主體工程總包的“通行證”，建筑鋼結構不僅將繼續用于大型建筑，還有望在住宅建設中廣泛應用。令人欣喜的是，我市華興鋼構有限公司的名字赫然在列，這也是山東省惟一一家試點企業。
“這一成績的取得充分展現出我市建筑行業在鋼結構材料研發生產方面所付出的努力。鋼結構行業由于其經濟和技術的優越性、低碳減排、循環經濟以及可工業化、產業化發展，能更好地適應并滿足當前我市區域經濟建設需要，未來必將成為我市具有市場廣闊、企業眾多、創新不斷、充滿蓬勃生機的新興產業之一。”市建筑業協會負責人表示，隨著鋼結構材料的優勢不斷凸顯，下一步，我市將在鋼結構的推廣應用上作出更多嘗試。
