到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。
記者12日從在江蘇常州召開的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場會(huì)上獲悉，到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。
按照國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，有固定停車位的用戶優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施，為沒有固定停車位的用戶配建公共充電車位。
國家能源局電力司副司長童光毅表示，我國到2020年前將建成集中充換電站1.2萬座，分散電樁480萬個(gè)，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站，積極推進(jìn)公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民小區(qū)與單位停車場配建充電樁，鼓勵(lì)有條件的設(shè)施對社會(huì)公眾開放。
國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理?xiàng)顟c介紹，我國首個(gè)跨城際電動(dòng)汽車快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成，京滬、京港澳、青銀高速公路建設(shè)快充站133座，覆蓋34個(gè)城市、高速公路2900公里，成為全球規(guī)模最大的電動(dòng)汽車公共快充網(wǎng)絡(luò)。
2014年底，我國已有各類電動(dòng)汽車12萬輛，預(yù)計(jì)到2015年底累計(jì)產(chǎn)銷量超過32萬輛。在北京、上海、深圳等地，新能源汽車已經(jīng)出現(xiàn)了“供不應(yīng)求”的局面，隨著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快，未來新能源汽車市場增長潛力巨大。
當(dāng)日，國家能源局副局長鄭柵潔宣布國家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟正式成立，聯(lián)盟由電動(dòng)汽車制造商、能源供應(yīng)商、通訊服務(wù)商等機(jī)構(gòu)組成，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)良性發(fā)展。
