從2014年12月16日到2015年11月9日，不到一年的時間內(nèi)，遼寧一家名為中澤控股集團股份有限公司(以下簡稱中澤集團)的民營企業(yè)先后從央企中鋼集團手中收購了兩家國有企業(yè)的控股權(quán)。這兩家國有企業(yè)分別是吉林鐵合金股份有限公司股權(quán)和吉林炭素有限公司。
來自吉林鐵合金股份有限公司的官方資料稱，在2015年里，通過降低人員和管理成本、減產(chǎn)、調(diào)整結(jié)構(gòu)等方式，吉林鐵合金虧損額從此前的4.98億元銳減到約兩億元；此外，該公司搬遷升級改造也在按部就班地展開。
據(jù)中澤集團介紹，吉林炭素有限公司的搬遷也在順利開展。
果真如此的話，說明吉林鐵合金乃至吉林炭素正在按照其控股股東中澤集團一年前收購時的設(shè)想，開始走出谷底。
從網(wǎng)上搜索中澤集團，可以發(fā)現(xiàn)：這兩次收購是該集團自從創(chuàng)辦20多年來一直以企業(yè)并夠為核心業(yè)務(wù)、不斷地收購破產(chǎn)或瀕臨破產(chǎn)國有企業(yè)里程中的最新篇章。目前，這家企業(yè)通過收購已經(jīng)買下至少32家原屬于國有的企業(yè)了。平均算下來，一年就買了一個半企業(yè)。
那么，這家不停地“買買買”的企業(yè)，有著怎樣的發(fā)展過程，買的都是什么樣的企業(yè)？其中有什么獨特的模式和奧秘？
熱衷收購破產(chǎn)國企
“東北”“國有企業(yè)”“歷史悠久”“行業(yè)領(lǐng)先”“巨額虧損”“資不抵債”“拖欠工資”，等等，幾乎是這些企業(yè)的共同屬性和基因。
對吉林鐵合金的收購具體日期是2014年12月16日。當(dāng)時，民營企業(yè)遼寧中澤集團與中國中鋼集團簽約，從后者手中受讓73.326%的吉林鐵合金股份有限公司股權(quán)。也就是說，吉林鐵合金的大東家從國家級大企業(yè)轉(zhuǎn)手為民營企業(yè)。
由于資不抵債，有人猜測所謂的“出售”，實際上是無償轉(zhuǎn)讓。
此次并購當(dāng)時引起廣泛關(guān)注。因為這設(shè)計到吉林鐵合金是否能夠因并購而讓自身扭虧為盈、進而免遭退市結(jié)局？20年來一直靠不斷并購倒閉的國企而橫空出世的中澤集團，能否通過并購吉林鐵合金完善自身的產(chǎn)業(yè)布局，增強研發(fā)實力？
此外，沈陽的足球迷們好奇地注意到，中澤集團為了收購一家破產(chǎn)國企而賣掉冠名足球隊，這值嗎？
這是因為此時的吉林鐵合金處境慘淡、前途危殆。相比7年前產(chǎn)能65萬噸、進出口貿(mào)易總額3.9億美元、實現(xiàn)利稅3.9億元時的炙手可熱，此時虧損4.98億元，負債高達26.87億元，其負債率已超100%，員工4500余人需要安置。鐵合金的用戶是鋼鐵企業(yè)，而鋼鐵行業(yè)眼下正被產(chǎn)能過剩拖累全行業(yè)巨額虧損。這家老工廠的命運再一次充滿變數(shù)。
來自中天運會計師事務(wù)所的審計數(shù)據(jù)顯示，吉鐵在2013年度虧損額高達4.98億元，且同年底資產(chǎn)總計雖達21.33億元，但是負債已達創(chuàng)紀錄的26.87億元。
吉林炭素也一樣虧得一塌糊涂。2015年9月22日，中澤集團通過北京產(chǎn)權(quán)交易所以競價方式獲得中鋼集團持有的吉林炭素公司70%的股權(quán)，完成股權(quán)變更后成為吉林炭素公司的控股股東。
來自北京產(chǎn)權(quán)交易所的公開信息顯示，2014年吉林炭素公司虧損4.8億元，負債近17.7億元。在行業(yè)整體低迷的情況下，企業(yè)亟待通過調(diào)整，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和良性可持續(xù)發(fā)展。
這兩家老牌國有企業(yè)都是中鋼集團7年前從吉林省國資委收購的，但隨著后來中鋼集團巨額虧損，為了甩掉這個包袱，四處尋找接手者，但前來“相親”的企業(yè)看了兩眼，就拂袖而去。
中鋼集團就是因為四處收購以及管理不善而巨額虧損，誰還敢步中鋼后塵？
直到最后一個洽談?wù)咧袧杉瘓F，局面才柳暗花明，后者竟然一見鐘情。不僅爽快地接受了吉林鐵合金看守人劉維國提出的所有要求：而且上來就給吉林鐵合金輸血3億元，幫助其渡過困局。要知道，吉林鐵合金此時每月虧損現(xiàn)金流約2000萬元，銀行貸款已是不可能，只有靠小額貸款和高利貸維持度日；至于母公司中鋼集團，自從出了黃天文事件后，已經(jīng)是泥菩薩過河自身難保，早已無法兌現(xiàn)每月補貼3000萬元的承諾。
中澤集團何以對資不抵債的企業(yè)情有獨鐘？
在簽約收購之時，中澤集團投資部部長孫亞東曾談了理由，認為吉鐵雖然存在一些經(jīng)營上的問題，卻具備從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。中鋼吉鐵此前有各種鐵合金電爐38臺，年生產(chǎn)能力達到80萬噸，核心產(chǎn)品包括高硅硅錳、低鈦碳鉻、低微碳鉻鐵等，是國內(nèi)目前品種最多、規(guī)模最大的特種鐵合金生產(chǎn)與供應(yīng)基地。因此中澤集團將在妥善安置職工就業(yè)、深化企業(yè)改革的基礎(chǔ)上，通過調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式等實現(xiàn)吉鐵轉(zhuǎn)型升級，進而在未來5年通過行業(yè)整合實現(xiàn)200億元營收目標，在做精、做強、做大吉鐵的同時，夯實其行業(yè)主導(dǎo)地位。
據(jù)悉，雖然國內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，進而造成中鋼吉鐵出現(xiàn)賬面虧損現(xiàn)象，但具體到東北地區(qū)，現(xiàn)有較大規(guī)模的鋼鐵企業(yè)13家，每年約需鐵合金產(chǎn)能高達280萬噸左右，而本地區(qū)的鐵合金產(chǎn)能僅為每年151萬噸，產(chǎn)品銷售至少有地利優(yōu)勢。
而吉林炭素公司，則是“一五”時期國家建設(shè)的156個重點項目之一，享有中國炭素工業(yè)搖籃的美譽，是行業(yè)第一家掛牌上市企業(yè)。目前吉林炭素公司在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平以及生產(chǎn)規(guī)模等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
是否只為買地皮？
當(dāng)然，也有人不這樣看，認為中澤集團看中的其實是這兩家國有企業(yè)的地皮資源。恰好都處于吉林哈達灣老工業(yè)區(qū)，需要搬遷改造，騰出的地皮可是一筆可觀的財富。
據(jù)悉，早幾年，吉林鐵合金即已被吉林市政府規(guī)劃為搬遷區(qū)，2010年，吉林市啟動哈達灣老工業(yè)區(qū)搬遷改造工程，計劃將哈達灣區(qū)域現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)全部遷出，將騰空區(qū)域建設(shè)成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的新城區(qū)。2014年，哈達灣老工業(yè)區(qū)更是被國家發(fā)改委確定為全國城區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點。地處哈達灣的吉林鐵合金，現(xiàn)有土地188萬平方米，工業(yè)四類地轉(zhuǎn)商業(yè)用地，其中利益，以房地產(chǎn)開發(fā)為主營業(yè)務(wù)之一的中澤集團深諳其道。正是看中了地皮，中澤集團才把隔壁的吉炭也從中鋼那兒一并收入囊中。
甚至中澤集團對吉林鐵合金“放手不管”的做法也讓人感覺中澤集團“醉翁之意不在酒”：給予吉鐵管理團隊充分的自主權(quán)，幾乎不干預(yù)公司經(jīng)營事務(wù)，以前國有大企業(yè)中鋼集團都沒敢這樣放手；外界人士還注意到，收購?fù)瓿梢荒甓鄟恚F職工依然穿著“中鋼吉鐵”的工作服，而如今唯一還在生產(chǎn)的一分廠，也赫然掛著“中鋼吉鐵一分廠”的牌子，等等。
關(guān)于這個問題，孫亞東當(dāng)時表示，老吉鐵因為廠房問題已限制發(fā)展，只有通過搬遷改造才能優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局。通過整體搬遷改造，可實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，力爭打造為全國領(lǐng)先、國際一流的鐵合金研發(fā)生產(chǎn)基地。項目新址規(guī)劃地點位于吉林市金珠鄉(xiāng)工業(yè)園，計劃建設(shè)年產(chǎn)80萬噸特種鐵合金的新型工廠，產(chǎn)品包括高硅硅錳、硅錳合金、高碳錳鐵等。
據(jù)中澤集團總經(jīng)理鞠自力介紹，與吉林鐵合金公司一樣，吉林炭素公司也位于吉林省吉林市哈達灣地區(qū)，而哈達灣工業(yè)區(qū)是國家確定的21個城區(qū)老工業(yè)區(qū)搬遷改造試點地區(qū)之一。契合新一輪東北振興機遇，中澤集團參與這兩家企業(yè)改制重組，出發(fā)點和落腳點就是要通過搬遷和升級改造，將這兩家企業(yè)做大、做強。
房地產(chǎn)也是中澤集團六大產(chǎn)業(yè)板塊之一。外界猜測中澤集團只是看中哈達灣的地皮價值，也許與此不無關(guān)系。在中澤集團的官網(wǎng)中，其“新型城鎮(zhèn)化”板塊，就包含“吉林哈達灣新城”這一項目。
但是，吉林鐵合金和吉林炭素的搬遷改造，似乎已經(jīng)是離弦之箭，不大可能回頭停頓。
老舊國企能否轉(zhuǎn)型升級？
至此，中澤集團收購這樣的困難國企，幾乎達到32家了，這樣的一群老弱病殘混在一起，能否訓(xùn)練成虎賁之師？
對此，中澤集團董事長于澤國似乎很有信心。他表示，希望通過此次并購，在實現(xiàn)規(guī)模擴張的同時，以協(xié)同、創(chuàng)新實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，更能通過資源整合實現(xiàn)價值鏈聚變的跨越發(fā)展。
其實，翻開中澤集團的發(fā)展里程，“協(xié)同”“創(chuàng)新”“資源整合”這樣的關(guān)鍵詞，似乎一直就貫穿在中澤集團創(chuàng)業(yè)20年來從一個小出租車公司起家、通過不斷并購滾雪球一樣將企業(yè)越做越大、成為一個綜合性的、多元化的企業(yè)集群的過程中，似乎就是這樣一家投資型企業(yè)的導(dǎo)航燈。
在中澤集團的官網(wǎng)“企業(yè)介紹”欄目，中澤集團就自稱是“以企業(yè)并購為核心業(yè)務(wù)的投資集團”。
在20多年來的并購發(fā)展過程中，這家投資型企業(yè)始終沿著獨特的商業(yè)模式和軌道運營：通過企業(yè)并購進行資源重組，同時建立新的運行機制；對并購企業(yè)推行技術(shù)改造轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先；并順應(yīng)新型城鎮(zhèn)化、城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展趨勢，對搬遷騰退土地進行深度開發(fā)，實現(xiàn)土地資源增值；同時不斷導(dǎo)入新技術(shù)、新模式和新興產(chǎn)業(yè)，形成多輪驅(qū)動、協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略格局。
中澤集團總部先后從遼陽到沈陽；董事長于澤國是上世紀90年代下海潮時遼陽市人事局第一個自己停薪留職下海的人。在邊城黑龍江黑河倒騰邊貿(mào)發(fā)了家以及此后開辦出租車公司等，原始資金由此積累。此后，抓住東北困難國企改制的機遇一再收購，使企業(yè)成為一個跨行業(yè)的、多元化的綜合體。
根據(jù)中澤集團官網(wǎng)介紹，其先后并購的企業(yè)和科研機構(gòu)有：遼陽針織二廠、遼陽紡織廠、遼陽液壓件廠、營口針織二廠、朝陽紡織廠、遼陽賓館、朝陽重型機器廠、遼寧省機械研究院、德國SACHS工程技術(shù)有限公司、吉林鐵合金股份有限公司、吉林炭素有限公司等大中型企業(yè)和海內(nèi)外研究機構(gòu)，形成制造業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、商貿(mào)物流、新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、研發(fā)設(shè)計及其他產(chǎn)業(yè)等業(yè)務(wù)集群。
看來，并購重組國有企業(yè)的經(jīng)營思路，一直貫穿在這個企業(yè)集團20多年來的發(fā)展歷程中，并非自2014年出售沈陽足球隊時對外界所說的“2014年下半年以來，中澤集團在戰(zhàn)略上做出了重大調(diào)整，確定專注于參與并購重組大型國企、發(fā)展實體經(jīng)濟的集團發(fā)展戰(zhàn)略”。
通過不斷地收購企業(yè)，中澤集團形成了包括制造業(yè)、新型城鎮(zhèn)化、商貿(mào)物流、新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)、研發(fā)設(shè)計及賓館等六大業(yè)務(wù)板塊，企業(yè)共有32家之多。
看似關(guān)聯(lián)性并不明顯的一群工廠，在中澤集團戰(zhàn)略板塊中，究竟是什么角色。
在中澤集團官網(wǎng)中，該集團分析其各自定位。其中，吉林鐵合金、吉林炭素、朝陽重型、朝陽紡織、三耳兔服飾、中澤針織和中澤地產(chǎn)等骨干企業(yè)構(gòu)成了中澤集團重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)；中澤智能裝備、吉林神州碳纖維、吉林高科特種炭素材料、中澤環(huán)境工程等新興產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了中澤集團最具成長性的新興戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元；以吉林鐵合金技術(shù)中心、吉林炭素技術(shù)中心、遼寧省機械研究院、德國SACHS工程技術(shù)公司、沈陽朝重工程設(shè)計有限公司、北京三耳兔服裝設(shè)計公司為代表的研發(fā)設(shè)計集群是中澤集團的創(chuàng)新發(fā)展引擎。
從鐵合金、炭素、裝備制造與紡織服裝4個業(yè)務(wù)板塊構(gòu)成的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，到材料、環(huán)保等新興戰(zhàn)略，再到工程設(shè)計的創(chuàng)新發(fā)展引擎，構(gòu)成了中澤集團產(chǎn)業(yè)3個層次的資本主體，與“協(xié)同”“創(chuàng)新”“資源整合”的關(guān)鍵詞似乎氣味相投。
但紡織產(chǎn)業(yè)與裝備制造可否資源整合，甚至同一個行業(yè)內(nèi)，遼陽鐵合金和吉林鐵合金兩家完全同類的廠家，是否能協(xié)同？目前外界所知甚少。而如何協(xié)同？中澤集團的做法看來與常規(guī)相反。
在收購吉林鐵合金和吉林碳素之前，中澤集團已經(jīng)擁有了遼陽鐵合金項目了。據(jù)介紹，遼陽鐵合金項目是中澤集團重點建設(shè)項目之一。中澤集團并購重組吉林鐵合金后，將遼陽鐵合金從以前隸屬吉林鐵合金的車間式管理模式調(diào)整為獨立運營的企業(yè)，復(fù)名為遼陽鐵合金有限責(zé)任公司并“全面恢復(fù)生產(chǎn)”。但該公司以生產(chǎn)高碳鉻鐵、中碳鉻鐵、低鈦高碳鉻鐵為主，而吉林鐵合金核心產(chǎn)品是高硅硅錳、低鈦碳鉻、低微碳鉻鐵，似乎是一類。至少關(guān)聯(lián)性很強。
這給人的感覺是更加不“協(xié)同”了。于是，這么多的合并同類項似的收購，何以形成“協(xié)同效應(yīng)”，頗為耐人尋味。
僅僅在制造業(yè)領(lǐng)域，就涉及鐵合金、炭素、裝備制造與紡織服裝4個業(yè)務(wù)板塊，構(gòu)成了中澤集團產(chǎn)業(yè)資本的主體。他們之間是什么關(guān)系？怎樣整合這些種類繁多的資源，如何實現(xiàn)“價值鏈聚變式”的跨越發(fā)展？
對此，中澤集團的分析闡述是，以制造業(yè)集群為例，思路是以體制創(chuàng)新為基礎(chǔ)，在各自的業(yè)務(wù)單元均實現(xiàn)了集“研發(fā)設(shè)計、加工制造、市場服務(wù)與品牌營銷”等要素于一體的產(chǎn)業(yè)鏈的整合，以技術(shù)和市場的“雙輪驅(qū)動”模式，實現(xiàn)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在當(dāng)今產(chǎn)能過剩、需求不足的嚴峻形勢下，集團將進一步發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用，加速推進企業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，以更好地應(yīng)對日益加劇的市場挑戰(zhàn)。
具體到吉林鐵合金，中澤集團賦予的升級思路是，按照“精品化、規(guī)模化、差異化”的發(fā)展規(guī)劃，在淘汰落后產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，以調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平、增強科研創(chuàng)新能力為導(dǎo)向，提高余熱、煤氣、煙氣及塵渣的回收利用水平，同時高起點、高水平建設(shè)新產(chǎn)能，達到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝流程、技術(shù)水平、車間布局的最優(yōu)化，實現(xiàn)生產(chǎn)穩(wěn)定、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、節(jié)能環(huán)保，打造行業(yè)領(lǐng)先的新型鐵合金生產(chǎn)研發(fā)基地。
當(dāng)然，中澤集團收購的企業(yè)數(shù)量種類雖然繁多，但還是有一個共性顯而易見：都是東北企業(yè)。同一地域在物流方面是具有優(yōu)勢的。而中澤集團顯然也在按照這個規(guī)律布局。
2014年1月，中澤商貿(mào)集團著手籌建中澤東北物流有限公司，該公司的戰(zhàn)略是穩(wěn)步構(gòu)建東北物流網(wǎng)，建設(shè)“中澤東北物流”“2+8”商貿(mào)物流業(yè)務(wù)板塊：即大連、營口兩大口岸物流基地，沈陽、大連、長春、哈爾濱4×2物流基地。計劃以貿(mào)易、物流、供應(yīng)鏈“三位一體”的主營業(yè)務(wù)，打造“商流-物流-信息流-資金流”四流合一的商貿(mào)物流平臺。建成后將是東北地區(qū)唯一一家具有綜合功能的民營物流公司。目前，該公司正在沈陽、哈爾濱、長春等地選擇倉儲基地。
但是，在32個企業(yè)中，畢竟產(chǎn)業(yè)種類繁多，偏要追求“從研發(fā)到生產(chǎn)、乃至到品牌銷售為一體”的產(chǎn)業(yè)鏈整合的話，中澤集團能否整合成功？有待觀察。
此刻，“來自吉林鐵合金股份有限公司的官方資料”，就很有參考價值。果真“在2015年里，通過降低人員和管理成本、減產(chǎn)、調(diào)整結(jié)構(gòu)等方式，吉林鐵合金虧損額從此前的4.98億元銳減到約兩億元；此外，該公司搬遷升級改造也在按部就班地展開”的話，似乎可以側(cè)面印證中澤集團的內(nèi)部協(xié)同、創(chuàng)新和資源整合效應(yīng)。
中澤集團官網(wǎng)說，目前，吉林鐵合金正優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，調(diào)整生產(chǎn)布局，挖掘內(nèi)生潛力，利用電價優(yōu)惠政策節(jié)能降耗，逐步擴大產(chǎn)能，有望7月份實現(xiàn)月產(chǎn)2.5萬噸。
