工地入口的PM2.5檢測設(shè)備
軌道交通14號線金粵路地鐵站的施工工地中，每個入口處都有一臺頗為“罕見”的PM2.5檢測設(shè)備，小小的白色圓柱形物體看似“貌不驚人”，卻可以智能監(jiān)測空氣中的粉塵濃度：當(dāng)施工工地內(nèi)的PM2.5超過75時，與其連接的工地內(nèi)部配備的所有噴淋設(shè)備都會自動打開，快速釋放大量水汽抑制作業(yè)揚塵，降低工地的粉塵污染。
在今年9月全國“質(zhì)量月”中，來自上海交通、水務(wù)、地鐵等業(yè)內(nèi)300多名行家曾齊聚并“圍觀”了這個由中鐵上海工程局集團(tuán)承建工地。除了擁有降塵、除霾的神奇設(shè)備，這里還有什么奧秘可以吸引一眾業(yè)內(nèi)行家關(guān)注？帶著疑問，記者日前進(jìn)行了實地探訪。
降塵除霾智能監(jiān)控系統(tǒng)、自動噴淋設(shè)備、噪聲監(jiān)測儀……從工地門口進(jìn)入以后，這個“綠色工地”的名堂便一一顯現(xiàn)。除了控制粉塵污染，項目用來解決一般工地普遍存在的噪聲污染的方法也頗為巧妙。據(jù)中鐵上海工程局集團(tuán)14號線20標(biāo)項目經(jīng)理王勇介紹，工地周圍那些看似普通的建筑圍擋，其實是一種輕型混凝土預(yù)制擋板，通常被用來作為高鐵、高架橋上防噪聲的聲屏障。但是在中鐵上海工程局集團(tuán)創(chuàng)新性的“跨界應(yīng)用”中，它們搖身一變成為了建筑工地的圍墻，在防治噪聲污染方面發(fā)揮了重要作用。
“我們?nèi)ツ?1月份進(jìn)場以來，就立下并堅持‘綠色、文明、環(huán)保、便民’的理念。”王勇說，為此，項目從文明施工、綠色環(huán)保、可循環(huán)利用、資源節(jié)約等方面多措并舉，積極開發(fā)推廣綠色施工技術(shù)，力圖走一條施工管理的綠色“新”路。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，綠色施工看似是建設(shè)方式的轉(zhuǎn)變，實則是城建理念的大轉(zhuǎn)變。上海市住建委將秉持“協(xié)調(diào)、創(chuàng)新、綠色、開放、共享”的城市發(fā)展理念，綜合施策并推動形成長效機(jī)制。
作為被上海市交通質(zhì)監(jiān)站認(rèn)可的“樣板工程”，除了有效防污染措施，這個“綠色工地”的資源節(jié)約與循環(huán)利用也一樣做到了“極致”。那些用作圍墻的輕型混凝土擋板可以輕松拆卸，并循環(huán)利用，有效解決磚砌圍墻擋板一次性使用后便被廢棄從而產(chǎn)生大量建筑垃圾的弊病，非常綠色環(huán)保。“像這些圍墻在項目結(jié)束后，兩個工人加上一臺叉車，半天的時間就可以全部拆除，對于地鐵建設(shè)這種需要反復(fù)拆卸安裝圍墻的項目來說，既減少了建筑垃圾對環(huán)境的污染，又可以節(jié)省材料成本和人力成本。”王勇說。
