新能源汽車推廣初顯成效獲認(rèn)可
從市經(jīng)信委了解到，去年公安部就新能源汽車推廣的市場(chǎng)環(huán)境、政策架構(gòu)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市民認(rèn)同等因素在全國(guó)各地組織調(diào)研，最終無錫入選試點(diǎn)城市，這一結(jié)果肯定了無錫在發(fā)展新能源汽車方面的“天分”。
“雖然無錫在新能源汽車的推廣應(yīng)用上起步晚，但由于前期做了大量的學(xué)習(xí)調(diào)研，自去年8月制定相關(guān)政策、9月工作全面正式鋪開以來，取得了不錯(cuò)的成效，得到公安部的認(rèn)可。”市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市2015年新能源汽車推廣應(yīng)用目標(biāo)為600輛，最后完成了858輛。市車管所所長(zhǎng)孫育華告訴記者，目前無錫市已登記新能源汽車3000多輛，以客車、公交車等為主，私家車較少，在500輛左右。據(jù)悉，在下一步的推廣中，無錫計(jì)劃到2020年新能源汽車保有量達(dá)2萬輛，同時(shí)要配備2.4萬個(gè)充電樁，尤其會(huì)加大私人乘用車方面的推廣。
雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)讓無錫“有底氣”
無錫作為制造業(yè)大市，汽車零配件生產(chǎn)基礎(chǔ)雄厚，新能源汽車又是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上進(jìn)行的延伸，無錫在這方面“有底氣”。“在新能源汽車電機(jī)、電池等核心零部件方面，無錫的生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)較好，還擁有常隆客車、上汽大通等新能源汽車整車制造企業(yè)，大客車、商務(wù)車、特種車等車型體系較為完整。”市經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)處這位負(fù)責(zé)人說，目前無錫正在引進(jìn)生產(chǎn)乘用車的企業(yè)，落地后這一產(chǎn)業(yè)鏈將更加完整。
此外，無錫有些傳統(tǒng)企業(yè)謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)，也開始加入新能源汽車的生產(chǎn)行列。11月，無錫電動(dòng)車領(lǐng)域領(lǐng)軍型企業(yè)新日公司總投資40億元的新能源汽車項(xiàng)目在錫簽約，預(yù)計(jì)將形成年產(chǎn)40萬輛新能源汽車的能力。
智能交通讓差異化管理有“智慧”
近年來，無錫智慧城市建設(shè)成績(jī)斐然，尤其是交通智能化水平不斷提升，為新能源汽車差異化管理提供“智慧”。自適應(yīng)控制信號(hào)燈實(shí)時(shí)檢測(cè)路面車流量，自行調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng);人行橫道智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)抓拍相關(guān)違法行為;給汽車安裝“電子身份證”，從源頭上實(shí)現(xiàn)車輛身份的精準(zhǔn)識(shí)別……如今，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在無錫交通領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
無錫作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，未來憑借優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)條件，在新能源汽車領(lǐng)域或?qū)⒋笥锌蔀椤Ｒ晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，目前新能源汽車可能只是一款綠色環(huán)保的交通工具，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，汽車界普遍認(rèn)為，它將不僅僅是一輛車，而是會(huì)被整合成一個(gè)移動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
