1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2016年，國(guó)內(nèi)車市汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)14.5%和13.7%，自2009年以來(lái)連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。
中汽協(xié)分析指出，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等促進(jìn)因素影響，月度銷量除2月份以外，其余月份均明顯高于2015年同期，銷量累計(jì)增長(zhǎng)率呈“直線上升”走勢(shì)，總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺發(fā)展態(tài)勢(shì)。
SUV銷量創(chuàng)新高
受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，乘用車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。2016年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1輛和2437.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)15.5%和14.9%。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況分別為：轎車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)3.9%和3.4%；SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)45.7%和44.6%；MPV產(chǎn)銷增速分別為17.1%和18.4%； 交叉型乘用車產(chǎn)銷分別下降38.3%和37.8%。
值得一提的是，1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅減半政策對(duì)于節(jié)能減排、促進(jìn)小排量車型消費(fèi)，起到了很大引導(dǎo)作用。
自主車異軍突起
2016年，自主品牌乘用車共銷售1052.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%，占乘用車銷售總量的43.2%。其中：自主品牌轎車銷售234萬(wàn)輛，同比下降3.7%，占轎車銷售總量的19.3%；自主品牌SUV銷售526.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.6%，占SUV銷售總量的58.2%； 自主品牌MPV銷售223.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.9%，占MPV銷售總量的89.6%。
中汽協(xié)預(yù)測(cè)，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，SUV和MPV市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，或?qū)⒂型咏踔脸^(guò)轎車總銷量，這也將為自主品牌發(fā)展提供更多有利市場(chǎng)條件。
新能源高速“超車”
2016年，新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬(wàn)輛和40.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.9%和65.1%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)15.7%和17.1%。
新能源商用車中，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成15.4萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)50.2%和50.7%； 插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷分別完成1.8和1.9萬(wàn)輛，比上年同期分別下降22.5%和19.3%。
