橙色摩拜單車進(jìn)入綠色新加坡 開啟環(huán)保出行全球擴(kuò)張之路
據(jù)了解，這是摩拜單車首次進(jìn)入中國以外共享單車市場(chǎng)。作為興起于中國本土的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式，摩拜單車已經(jīng)被國外創(chuàng)業(yè)者復(fù)制到本國，包括此次進(jìn)入新加坡市場(chǎng)此前也誕生了oBike這樣的共享單車初創(chuàng)公司，oBike不僅名字很像摩拜單車，連產(chǎn)品功能、運(yùn)營模式也高度雷同。摩拜單車正式宣布進(jìn)軍新加坡，不僅給國外創(chuàng)業(yè)者提供了可借鑒的樣本，也帶來了新加坡共享單車市場(chǎng)的競(jìng)爭，新加坡共享單車市場(chǎng)估計(jì)很快迎來行業(yè)洗牌。
但新加坡雖地域狹小，卻以高度城市化、優(yōu)美的環(huán)境及“花園城市”著稱，政府在解決交通問題方面也有著長遠(yuǎn)規(guī)劃。2013年，新加坡就推出了全國總體交通規(guī)劃，其中有一項(xiàng)就是全民自行車計(jì)劃，旨在為居民提供自行車友好的、暢通連接的行車環(huán)境。多年來，新加坡自行車道的建立以及政府其它相應(yīng)配套措施極大的有利于支持摩拜單車行業(yè)在本地的發(fā)展。
在城市交通非常擁堵的當(dāng)下，在提倡綠色出行的環(huán)境下，“共享單車”具有很突出的方便快捷、經(jīng)濟(jì)適用、綠色出行的優(yōu)勢(shì)，還能健身，所以很受公眾喜愛，為廣大市民提供了一種出行選擇，是一種全世界都認(rèn)可和倡議的綠色、健康、環(huán)保出行方式，以摩拜單車為代表的中國創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)正是單車出行復(fù)興運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
摩拜單車除了獨(dú)一無二的外觀設(shè)計(jì)和制造工藝外，摩拜單車還擁有多項(xiàng)“黑科技”，包括標(biāo)志性的軸傳動(dòng)。這套傳動(dòng)系統(tǒng)不僅避免了傳統(tǒng)自行車的掉鏈子難題，還能夠通過發(fā)電花鼓為車輛提供源源不斷的電能，供車載GPS和移動(dòng)通信模塊使用。可以說，摩拜單車帶給新加坡的不僅僅是一輛自行車，更是一款獨(dú)一無二的高科技產(chǎn)品。
新加坡是一座年輕的城市，40歲以下人群占到總?cè)丝诘?0%以上；她也是一座富裕的城市，人均GDP超過6萬美元。典型的中產(chǎn)階級(jí)特征讓健康生活成為新加坡人的“剛需”，而摩拜單車的到來恰好為他們提供了一種全新的“出行+健身”時(shí)尚生活方式。這也意味著，在這個(gè)高度發(fā)達(dá)的城市國家，摩拜單車的使用場(chǎng)景將格外豐富，新加坡市民從此多了一種低碳、無污染的短距離出行方式。
橙色摩拜單車進(jìn)入綠色新加坡 開啟環(huán)保出行全球擴(kuò)張之路
新加坡作為摩拜單車進(jìn)軍國際化的第一站，摩拜單車所引領(lǐng)的環(huán)保出行方式將通過新加坡這個(gè)中西方文明交匯的“馬六甲”海峽，迅速走向世界，完成胡瑋煒全球布局100城的目標(biāo)。摩拜單車進(jìn)軍新加坡這一世界“花園城市”，即是將中國創(chuàng)造故事講給世界聽的開始，也是將中國品牌引領(lǐng)的環(huán)保出行方式帶給全世界的開始。
