大連水泥路面修補砂漿廠家15042472235李偉

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ZZX-7高強快速修補料

一,材料簡介

高強快速修補料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強度材料（石英砂）作為主骨料,輔以高分子膠粉,高效減水劑,早強劑,膨脹劑,防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。

高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料具有是自流性好,快硬,早強,高強,無收縮,微膨脹；無毒,無害,不老化,對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好,祖秀等特點。

高強快速修補料是針對混凝土結(jié)構(gòu)破損的特點而開發(fā)的高性能超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。

二,材料特點

超早強:早期強度高,能夠滿足混凝土結(jié)構(gòu)快速修補的要求。

不收縮:修補料中摻入了高效膨脹劑,能夠阻止修補料失水收縮。

耐久性:屬于無機混合料,耐腐蝕,耐老化。

環(huán)保:無毒,無害,對鋼筋無腐蝕,對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染。

三,技術(shù)要求

高強快速修補料的技術(shù)要求詳見表1

表1 高強快速修補料技術(shù)要求

技術(shù)指標(biāo)		技術(shù)要求
		ZX橋梁伸縮縫	ZX混凝土快速修復(fù)	ZX市政道路檢查井	ZX機場跑道
塌落度	初始值	≥270	-	≥220	≥320
	30min保留值	≥240	-	≥200	≥240
塌落擴展度	初始值	≥650	-	≥500	-
	30min保留值	≥550	-	≥400	-

抗壓強度 (Mpa)	3h	≥30.0	≥30.0	≥30.0	≥30.0
	1d	≥40.0	≥40.0	≥40.0	≥40.0
	28d	≥60.0	≥60.0	≥60.0	≥60.0
抗折強度 (Mpa)	3h	≥4	≥4	≥4	≥4
	1d	≥5	≥5	≥5	≥5
	28d	≥8	≥8	≥8	≥8
粘接強度(MPa)	3h	≥1.5	≥1.5	≥1.5	≥1.5
自由膨脹率%	1d	≥0.02	≥0.02	≥0.02	≥0.02

說明：1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的最大用水量檢驗。

四,使用方法

1,適用范圍

(1),zx橋梁伸縮縫專用

A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。

B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補。

(2),zx混凝土結(jié)構(gòu)快速修復(fù)

A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件,梁,板等部位的快速修補。

(3),zx市政道路檢查井

A.市政道路檢查井快速搶修

(4),zx機場跑道

A.機場跑道快速修復(fù),破損處緊急處理

2,施工流程

（1）工序流程

(1),ZX橋梁伸縮縫專用

清理→基面浸潤→界面處理→支?！瓢琛鷿仓B(yǎng)護

(2),ZX混凝土結(jié)構(gòu)快速修復(fù)

清理→基面浸潤→界面處理→制拌→修補→養(yǎng)護

(4),ZX市政道路檢查井

封閉交通→清除→安裝井蓋→界面處理→支?！惭b鋼筋→制拌→澆注→養(yǎng)護→罩面→清潔→開放交通

(4),ZX機場跑道

調(diào)查→切割混凝土→清理→浸潤→界面處理→制拌→澆注→面層處理→養(yǎng)護

3,施工工藝

(1),ZX橋梁伸縮縫專用

清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重損壞部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除徹底,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。

基面浸潤：在澆筑前2～3小時將基面用水分濕潤并除去明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

界面處理：在基面上均勻涂刷一層混凝土界面處理劑。

支模：對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?；蜾撃?并采取防漏漿措施。

制拌：ZX型用水量為16±1%。根據(jù)實際修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10秒后,分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：第一次加2/3水,拌合30s；第二次加剩余的1/3水,拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合,拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。

澆筑：用澆筑容器緩慢,勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后將修補料頂部抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結(jié)束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足施工要求的修補料不得繼續(xù)使用。

養(yǎng)護：用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3～4小時后可結(jié)束養(yǎng)護或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度測試結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護時間適當(dāng)延長。

(2),ZX混凝土結(jié)構(gòu)快速修復(fù)

基面清理：對原結(jié)構(gòu)混凝土基面用鋼絲刷將松散物清除徹底,并用空壓機將灰塵吹凈。

基面浸潤：基面浸潤：在澆筑前2～3小時將基面用水分濕潤并除去明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

界面處理：在基面上均勻涂刷一層zx環(huán)氧樹脂混凝土界面劑。

制拌：根據(jù)實際修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10秒后,分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：第一次加2/3水,拌合30s；第二次加剩余的1/3水,拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合,拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。水膠比為16±1%。

修補：用灰刀或抹刀將修補料分層,均勻地將破損面修補平整,密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結(jié)束時間不得超過30min。超時或和易性不滿足施工要求的修補料不得繼續(xù)使用。

養(yǎng)護：用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3～4小時后可結(jié)束養(yǎng)護或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度測試結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護時間適當(dāng)延長。

(3),ZX市政道路檢查井

封閉交通：按規(guī)定對擬修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工,限速,繞行等標(biāo)志。

清除：現(xiàn)場確定井周病害處理范圍(寬度與厚度),以井中心為圓心使用專用銑刨設(shè)備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽,然后人工將井蓋周圍范圍無法銑刨的部位鑿除,并將舊井蓋拆除。最后將槽底,槽壁的的松散物,廢料,雜物清理干凈。

安裝井蓋：掛線確定井蓋頂部標(biāo)高,使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋頂標(biāo)高,并根據(jù)標(biāo)高安裝好井蓋。

基面處理：高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料澆筑前用水充分濕潤槽底,槽壁并清除明水；冬季施工時應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

支模：先使用外徑與井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊,充氣后將提升后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉,再利用槽壁作為邊模。最后在邊模上用彩色記號筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計厚度的刻度線標(biāo)示清楚。

安裝鋼筋：按設(shè)計要求制作鋼筋網(wǎng)(籠),并按設(shè)計要求將鋼筋網(wǎng)(籠)安裝于環(huán)形槽內(nèi)。

制拌：根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆注速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10秒后分兩次加入規(guī)定的用水量拌和：第一次加2/3水拌合30s；第二次加剩余的1/3水拌合150s。冬季施工應(yīng)采用不超過65℃的問水拌合,拌合料溫度應(yīng)在10℃以上。水膠比為16±1%。

澆筑：根據(jù)澆注厚度刻度控制線,用澆筑容器緩慢,勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后將修補料頂部抹平。每次制拌的修補料,從制

拌開始至修補結(jié)束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足施工要求的修補料不得繼續(xù)使用。

養(yǎng)護：用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3～4小時后可結(jié)束養(yǎng)護或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預(yù)留試件強度測試結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護時間適當(dāng)延長。

罩面：現(xiàn)場確定面層用量,使用小型拌合設(shè)備制拌瀝青混合料,槽底,槽壁均勻涂刷改性乳化瀝青,破乳后人工攤鋪熱拌瀝青混合料,并使用沖擊夯,0.8t小型鋼輪壓路車進行輾壓密實。

清潔：人工使用清潔工具將維修工作區(qū)范圍內(nèi)的雜物,垃圾,污物處理干凈,并運送至業(yè)主認可的廢物堆放區(qū)域。

開放交通：瀝青混合料表面低于50℃時,移除警示標(biāo)志,人員,設(shè)備安全撤出施工現(xiàn)場并開放交通。如需提早開放交通時,可適當(dāng)灑水冷卻降低混合料溫度。

(4),ZX機場跑道

1,為保證混凝土修補部分與原混凝土結(jié)構(gòu)形成整體并共同作用,對原混凝土基層表面處理的好壞上混凝土修補料能否充分發(fā)揮性能,達到其修補效果的關(guān)鍵所在。

首先確定混凝土修補區(qū)域的邊緣輪廓。其修補處理范圍應(yīng)當(dāng)比實際破損范圍大一些,至少向外擴大100mm。

2,切割或剔鑿出混凝土修補區(qū)域的垂直邊緣,其深度應(yīng)≥10mm,以避免修補區(qū)域邊緣成薄片狀產(chǎn)生羽狀邊緣。

3,剔除修補區(qū)域內(nèi)的所有疏松混凝土,直至露出堅實的混凝土基層。剔鑿深度應(yīng)以露混凝土骨料顆粒為準(zhǔn)。

4,對破損混凝土中裸露的鋼筋應(yīng)徹底清除其表面所有的銹皮及其它雜質(zhì),直至露出金屬光澤。

5,用水將處理過的混凝土基層表面徹底沖洗干凈并使其充分潤濕。在進行下一道工序時應(yīng)保證混凝土基層表面不得有明水存在。

6,在處理好的混凝土基層表面均勻地涂刷YJ302混凝土界面處理劑以提高修補料與原混凝土結(jié)構(gòu)的粘接強度（YJ302混凝土界面處理劑的配制詳見相關(guān)產(chǎn)品說明書）。

7,按照規(guī)定的用水量加水?dāng)嚢栊扪a料。采用機械攪拌有利于保證修補料的拌和質(zhì)量。人工攪拌應(yīng)特別注意要攪拌均勻。

8,趁涂刷在混凝土基層表面的YJ302混凝土界面處理劑未干時,采用抹刀用力將CGM修補料涂抹在混凝土修補區(qū)域內(nèi)。涂抹順序應(yīng)從區(qū)域中心開始向修

補區(qū)域邊緣進行。每次涂抹厚度不宜超過20mm。（如果涂刷在混凝土基層表面的YJ302混凝土界面處理劑干燥會導(dǎo)致CGM修補料的粘接強度下降）。

9,多次抹面時應(yīng)注意：每一層都用木抹子抹過,最好是橫向抹以便為下一層提供良好的粘接表面。

五,注意事項

1,修補料拌制時用水宜用飲用水。

2,ZX型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。

3,橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模版,宜采用全新模版以保證拆模后外觀美觀。

4,施工后的機具應(yīng)及時用水清洗干凈,以備下次使用。

5,材料運輸過程中,應(yīng)采取防雨措施。

6,材料應(yīng)置于陰涼,干燥處貯存,保質(zhì)期3個月,超出保質(zhì)期復(fù)檢臺格后方可使用。

7,現(xiàn)場使用時,嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑,外摻料。

六,包裝及儲運：

包裝規(guī)格為25kg±0.5kg,用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲存在干燥,陰涼處,在未經(jīng)受潮保存下儲存期為三個月。超期需復(fù) 檢,合格后才可使用。

大連水泥路面修補砂漿廠家15042472235李偉

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