各地并網(wǎng)要求以及客戶需求不同導(dǎo)致市場上的配電箱樣式也比較多樣，沒有統(tǒng)一；所以大家對于箱體材料、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、元器件等需求也是不同的。

1. 不同箱體選擇

  1）不銹鋼箱體：防銹功能好，配電箱更加的經(jīng)久耐用；

  2）鍍鋅板箱體：在鋼板或者鐵板表層電鍍了一次金屬鋅，易成型，相對成本低。

2. 分體式與一體式

  有一些現(xiàn)場我們采用的是分體式，也就是電表和開關(guān)是分開的，這種配電箱離我逆變器就比較近；當(dāng)然也有一些地方是一體的，可能整體配電箱是由電網(wǎng)公司提供的，相對來說會更方便查詢。

3. 其他需求

  1）元器件品牌

  看各地電網(wǎng)的要求，如果有特殊的需要也可跟我們聯(lián)系，看是否需要定制。

  2）失壓脫扣功能

  即在大電網(wǎng)斷電時，是否能保證光伏系統(tǒng)停止工作，不向電網(wǎng)反送電。

  3）自動重合閘功能

  停電分閘以及來電自動合閘功能，起到過載和短路保護(hù)的作用，的功能。目前，廣泛應(yīng)用于項(xiàng)目現(xiàn)場比較偏遠(yuǎn)，無運(yùn)維人員值守的地方。

4. 總體要求

  1）箱體應(yīng)允許從底部進(jìn)入電纜，設(shè)有電纜進(jìn)出線孔和進(jìn)出箱體的防水端子；

  2）交流匯流箱外殼防護(hù)等級不低于IP65；

  3）安裝方式：匯流箱為戶外立式結(jié)構(gòu)，箱體底部距地面最低0.5m，采用掛式安裝方式，利用螺栓將匯流箱與安裝支架連接；

  4）配電箱內(nèi)設(shè)置N排、PE排，銅排截面應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

  5）具備3C認(rèn)證證書等相關(guān)證書。

三、戶用光伏配電箱構(gòu)成

  戶用配電箱一般由斷路器、自復(fù)式過欠壓保護(hù)器、浪涌保護(hù)器、浪涌保護(hù)器后備斷路器和刀開關(guān)組成。

1. 斷路器

  斷路器主要作用是短路或者過載后能夠切斷電路；根據(jù)電壓分為單相220V和三相400V，根據(jù)額定電流選型一般是取逆變器交流側(cè)最大輸出電流的1.2~1.5倍。常見規(guī)格有16A、25A、32A、40A、50A和63A等。

2. 自復(fù)式過欠壓保護(hù)器

  自復(fù)式過欠壓保護(hù)器是當(dāng)線路中過電壓和欠電壓超過規(guī)定值時能自動斷開，并能自動檢測線路電壓，當(dāng)線路中電壓恢復(fù)正常時能自動閉合。

  同樣也分為單相自復(fù)式過欠壓保護(hù)器和三相四線自復(fù)式過欠保護(hù)器兩種，常見規(guī)格有25A、32A、40A、50A等。當(dāng)過切壓保護(hù)器壞了或者斷路器跳閘時，逆變器都會報電網(wǎng)丟失的故障。

3. 浪涌保護(hù)器

  遇到強(qiáng)雷雨天氣時，外界的干擾產(chǎn)生尖峰電流或者電壓時，浪涌保護(hù)器能在極短的時間內(nèi)導(dǎo)通分流，從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備的損害。選型原則是最大持續(xù)工作電壓Uc＞  1.15U0，通常是選擇最大放電電流40kA。

4. 浪涌保護(hù)器后備斷路器

  當(dāng)通過浪涌保護(hù)器的涌流大于其 Imax，浪涌保護(hù)器將被擊穿失效，從而造成回路的短路故障，為切斷短路故障，需要加裝斷路器或熔斷器。

  一般分為兩種，一種是熔斷器，有反時限特性的長延時和瞬時電流兩段保護(hù)功能，就是故障熔斷后必須更換熔斷體；第二種是斷路器，有瞬時電流保護(hù)和過載熱保護(hù)，故障斷開后，可以手操復(fù)位，不必更換元件。

5. 刀開關(guān)

  刀閘開關(guān)主要采用物理隔離，創(chuàng)造一個明顯開斷點(diǎn)，確保在檢修和維護(hù)時人員的安全，起到安全提示的作用。通常選型時刀開關(guān)額定電流≥回路主斷路器額定電流，常見規(guī)格有16A，32A和63A等。

四、配電箱檢查

  那我們在后期運(yùn)維的時候要注意什么呢？

  1. 配電箱中的N排、PE排一定要單獨(dú)接地；

  2. 電纜一定要使用配套的銅套頭，防止線頭松動；

  3. 雷雨天氣一定要提醒業(yè)主檢查浪涌保護(hù)器防止失效；

  4. 機(jī)器報電網(wǎng)丟失，很有可能就是斷路器跳閘或者過欠壓壞了；

  5. 材料可以選擇不銹鋼或者鍍鋅板，切記不要選擇質(zhì)量差的，后期很容易生銹；

  6. 前期布線一定要規(guī)范，避免后期運(yùn)維檢修人員無法辨別，存在一定的安全隱患；