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為了降低充電站的建設(shè)成本和運營成本，在充分考慮電動公交車“白天快速補電，夜間慢速充電”的特點后，魯能智能率先在充電行業(yè)內(nèi)推出了分布式充電系統(tǒng)。通過分布式充電機級聯(lián)組成的分布式充電系統(tǒng)是公交車?yán)硐氲某潆娊鉀Q方案。

充電站類型：公交車充電站

充電方式：晚上充電、白天補電。主要利用波谷時段充電，充電成本低，使用方便（一車一槍），設(shè)備投資也相對較低。

適用車型：各種電動汽車車型

充電機類型：分布式充電機，可通過級聯(lián)組合，以所需的功率對車輛充電。

充電站運營方式：采用無人值守的方式。車輛駕駛?cè)藛T自行操作充電設(shè)備，可通過手機APP軟件獲取充電信息。

一、分布式充電系統(tǒng)，降低了充電站的建設(shè)成本和運營成本

以20輛電池電壓為576V、容量為300Ah、最大充電電流180A（0.6C）公交車輛為例：

二、分布式充電系統(tǒng)，兼容公交車的各種車型

分布式充電系統(tǒng)可以適應(yīng)各種車型的充電需求，如果充電功率增加，只需要增加差額功率的分布式充電機即可，這將有效保護了充電站的前期投資。

三、分布式充電系統(tǒng)，適合公交公司停車場場地緊張現(xiàn)狀

分布式充電機采用分體式設(shè)計，對于停放在停車場外的公交車，只要把匯能盒安裝在停車場內(nèi)，控制終端安裝在停車場外，就能實現(xiàn)對停車場外的公交車充電。

主要功能：

級聯(lián)組合功能：充電終端通過控制級聯(lián)相鄰的匯能箱，提供車輛所需的功率充電。

人機交互功能：顯示電源、充電、故障狀態(tài)指示，已充電量、賬戶數(shù)據(jù)，故障及報警等信息，實現(xiàn)手動控制。

計量功能：對充電電量進行計量。

刷卡付費功能：具備IC卡讀卡裝置，刷卡啟動、停止，實現(xiàn)充電控制及充電計費。

通信功能：與電動汽車電池管理系統(tǒng)通信，根據(jù)電池管理系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整充電參數(shù)、自動完成充電過程；與上級監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能。

保護功能：絕緣漏電保護、瞬間失壓保護、防誤拔插保護、屏體安全設(shè)計、智能溫控系統(tǒng)、電池防短反接保護六層安全防護。

濟寧交通運輸集團有限公司電動公交車充電站項目

2015年6月，山東濟寧交通運輸集團有限公司與魯能智能合作，建設(shè)電動公交車充電站。這是濟寧交通運輸部門首次投資建設(shè)電動公交車充電站，本項目不僅加快了濟寧市城際公交的發(fā)展，還將積極推動濟寧市電動汽車的普及和推廣。

濟寧交通運輸集團采購54臺分布式充電機，分別建于嘉祥汽車站、金鄉(xiāng)汽車站及魚臺汽車站停車場。不同于市場上其他充電機，分布式充電機具有安裝調(diào)試方便、運行維護簡單、運營成本低等特點，可組合成分布式充電系統(tǒng)，設(shè)定4-6個充電機為一組，組合輸出30kW-180kW的充電功率，滿足各種車型的不同充電需求，極大地提高充電設(shè)備的充電服務(wù)能力和公交場站的場地利用率。