據了解，本屆展會由工信部支持，中國貿促會機械行業分會、中國汽車工程研究院、中國電工技術學會等聯合舉辦。展會現場規模達35000平方米，有24家新能源汽車主機廠和8家零部件廠家參展，展商、車型和產品數量得以增加，九大展區全面展示了節能汽車、環保汽車、新能源汽車發展的最新成果。
覆蓋全產業鏈上下游
記者了解到，相比往屆，本屆新能源汽車展在規模和影響力上進一步提升，展商結構進一步優化，企業參展熱情較高。現場，新技術、新產品和新模式集中亮相，亮點頗多。參展車型涵蓋主流節能與新能源乘用車、商用車以及燃料電池車和智能網聯車型。整個展會期間共舉辦了20余場高峰論壇、高層研討和專業會議，以及數十場廠商洽談合作及購車節、試乘試駕等觀眾互動體驗活動。
現場發布了多款全新新能源車型。參展車型覆蓋了中國自主品牌、歐洲品牌、美國品牌和日韓品牌，盡可能全面展示全球節能與新能源汽車的最新車型及新技術。一汽、東風、上汽、北汽、比亞迪、吉利、奇瑞、一汽豐田、廣汽本田、中車電動等國內外主流乘用車、商用車企業攜全新的前沿技術和節能與新能源車型亮相。
長安CS15 EV、北汽新能源EU400、BMW X1插電混動、帝豪PHEV（FE-3HP）等多款新能源熱銷車型、首發車型亮相車展現場。上汽大通FCV80、福田汽車BJ6852氫燃料電池城間客車等一大批燃料電池汽車和技術成為本屆展會一大看點。榮威ERX5 純電動互聯網SUV、北汽LITE等智能網聯車型吸引大量觀眾圍觀。廣汽傳祺、聯孚新能源等車企則是今年首次亮相展會。
新業態和新模式集中亮相
展會主要圍繞節能汽車、環保汽車、新能源汽車和智能網聯汽車整車、電池、電機、電控和充電設施等領域，設置了整車展區、關鍵零部件展區、充電樁和BMS技術服務展區、推廣應用城市展區、創新工程展區、試乘試駕體驗區等九大展區，集中展現了新能源汽車的未來前景。
本屆展會參展車型數量超過往屆，參展整車近160臺，除以純電動車為主外，燃料電池車、插電混合動力車數量比重有所增加。在零部件和配套設施方面，主流動力電池、燃料電池、充電設施、電機、電控、輪轂電機等所有相關零部件供應商參展。今年還新增了一大批智能網聯、智能制造、充電設施、燃料電池研發生產企業，國際展商數量也進一步增加，促進了國內外技術交流。
記者了解到，未來，隨著國家對新能源汽車各項扶持政策的推出、消費者對新能源汽車認知程度的逐步提高、公共充電設施的不斷完善，新能源汽車將迎來發展高速期。業界專家表示，在中國從汽車大國走向汽車強國的路上，新能源汽車成為發展的重中之重，汽車電動化與智能化將是長期趨勢。
