2021年5月18日，國內(nèi)特種焊接領(lǐng)域的新銳廠商萬洲焊接，發(fā)布了全新一代攪拌摩擦焊機(jī)器人工作站（型號：H1K500），并于同期在全球市場上市銷售。本次萬洲焊接發(fā)布的H系，是繼M系和S系之后的又一扛鼎之作，相比市面上的同類產(chǎn)品具有更多的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊技術(shù)的又一次飛躍。
攪拌摩擦焊是一種新型的高效環(huán)保固相焊接工藝，相比傳統(tǒng)的熔化焊接技術(shù)，具有熱輸入小、變形小、焊接強(qiáng)度高、無裂紋氣孔等特點(diǎn)。在焊接過程中無煙塵、弧光及飛濺等，也不需要保護(hù)氣體和焊絲，是一種綠色環(huán)保的焊接工藝。適合有色金屬，如鋁、鎂、銅、鈦等同種和異種材料焊接，并且在焊接效率和成本上都具有無法比擬的優(yōu)勢，為產(chǎn)品輕量化制造提供更多的焊接解決方案。
隨著新能源汽車、電力電子、5G通訊、軌道交通、航空航天、軍工科研等行業(yè)的快速發(fā)展，鋼鐵材料逐漸被鋁、鎂等輕合金材料取代，產(chǎn)品制造輕量化是必然趨勢，市場需求也越來越多。為滿足客戶輕量化產(chǎn)品的焊接需求，同時(shí)也為響應(yīng)中國2025制造戰(zhàn)略，萬洲焊接一直致力于攪拌摩擦焊接這個(gè)細(xì)分市場的精耕細(xì)作。
目前國內(nèi)外市場上具有攪拌摩擦焊機(jī)器人制造集成能力的廠商較少，萬洲焊接是國內(nèi)僅有的實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊機(jī)器人智能裝備的產(chǎn)業(yè)化和批量化生產(chǎn)的企業(yè)。當(dāng)攪拌摩擦焊搭配具有較高柔性的工業(yè)機(jī)器人，則可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜軌跡的焊縫焊接，更利于三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的焊接。
萬洲焊接本次推出的全新一代H系攪拌摩擦焊機(jī)器人工作站， 搭配重載六軸柔性機(jī)器人和高轉(zhuǎn)速焊接主軸，采用恒壓力靜止軸肩攪拌摩擦焊技術(shù)，可提供更大主軸扭矩、更高主軸轉(zhuǎn)速，多工位柔性化焊接，更好地滿足客戶特種焊接需求。同時(shí)，為了快速及時(shí)響應(yīng)客戶，萬洲焊接優(yōu)化和縮短了供應(yīng)鏈，產(chǎn)品交付周期較以往縮短50%，并提供24*7的售后服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。
重載六軸柔性機(jī)器人
基于高精度、大扭矩的六軸機(jī)器人本體，為高強(qiáng)度、高精度攪拌摩擦焊接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
高轉(zhuǎn)速焊接主軸
具有自主知識產(chǎn)權(quán)高轉(zhuǎn)速主軸，最高轉(zhuǎn)速提升40%，扭矩提高38%，最大焊接轉(zhuǎn)速可達(dá)7000rpm，最大扭矩達(dá)76Nm，拓寬焊接工藝窗口，實(shí)現(xiàn)全系鋁合金、鎂合金等有色金屬高質(zhì)量焊接。
恒壓力系統(tǒng)
250Hz實(shí)時(shí)壓力監(jiān)測與調(diào)整，實(shí)時(shí)保證焊接過程穩(wěn)定性。
靜止軸肩攪拌摩擦焊
采用恒壓力靜止軸肩攪拌摩擦焊，實(shí)現(xiàn)低熱輸入，無飛邊高速焊接，總寬1.5m的底板，焊后平面度可控制1mm，有效改善焊接精度和質(zhì)量。焊接速度最高可達(dá)3000mm/min，焊接后也無需毛刺去除和打磨等工藝，可降低客戶的焊接時(shí)間和成本。
可視化系統(tǒng)
自主開發(fā)的焊接過程可視化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)焊接過程中數(shù)據(jù)的時(shí)時(shí)監(jiān)控；缺陷預(yù)警，確保焊接過程穩(wěn)定進(jìn)行；焊接過程可追溯，焊具壽命管理等。
自動(dòng)換刀
動(dòng)軸肩與靜軸肩可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)交換，滿足不同焊縫的焊接要求，具有焊接高適應(yīng)性。
斷刀檢測
具有攪拌頭斷裂自動(dòng)檢測功能，避免產(chǎn)生不良品。
可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化無人焊接
H系可搭配智能視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，自動(dòng)化工裝、安全防護(hù)圍欄及光柵系統(tǒng)、上下料搬運(yùn)機(jī)器人、移動(dòng)AGV小車等，可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化和智能化的無人焊接。
H系設(shè)備的發(fā)布旨在普及攪拌摩擦焊技術(shù)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)賦能，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要聚焦新能源汽車領(lǐng)域的電池托盤、電機(jī)殼體、控制器殼體等產(chǎn)品焊接。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前路上跑的10臺新能源車至少有2臺半使用了萬洲焊接方案，國際前十新能源車企，萬洲焊接服務(wù)了7家；國內(nèi)主要13家新能源車企，萬洲焊接服務(wù)了其中12家。除了新能源汽車領(lǐng)域，也廣泛適用于軌道交通、電力電子、5G通訊和航空航天等領(lǐng)域中的焊接制造。
萬洲焊接創(chuàng)始人萬龍先生說：我們致力于成為全球領(lǐng)先的特種焊接研究與產(chǎn)業(yè)化平臺，依托哈工大焊接國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和萬洲焊接研究院，專注于特種焊接領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，并通過產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)科技成果快速轉(zhuǎn)化。今年除了全新一代H系攪拌摩擦焊機(jī)器人工作站，我們還會(huì)有其他爆款新產(chǎn)品上市，請行業(yè)同仁和客戶持續(xù)關(guān)注萬洲焊接。
