“騙補”，儼然已成為2016年新能源汽車領(lǐng)域的一大丑聞。然而，瑕不掩瑜的是，2016年中國新能源（600617）汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，不僅夯實了新能源汽車全球第一產(chǎn)銷大國的位置，更加快了新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場化的步伐。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2016年11月我國新能源汽車產(chǎn)量為7.2萬輛，當月同比增長12.8%，1-11月累計產(chǎn)量為42.7萬輛，累計同比增長59%。
以下為2016年1-11月我國新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計：
新能源汽車產(chǎn)量(輛)
日期 當月值 當月同比(%) 累計值 累計同比(%)
2016年11月 72,000.00 12.80 427,000.00 59.00
2016年10月 49,000.00 14.30 355,000.00 77.90
2016年09月 43,000.00 25.70 302,000.00 93.00
2016年08月 42,000.00 81.50 258,000.00 111.00
2016年07月 38,000.00 93.40 215,000.00 119.80
2016年06月 45,000.00 107.40 177,000.00 125.00
2016年05月 37,000.00 131.30 132,000.00 131.40
2016年04月 31,266.00 178.30 94,442.00 126.80
2016年03月 24,726.00 —— 62,663.00 110.00
2016年02月 21,837.00 35.63 37,937.00 170.00
2016年01月 16,100.00 144.00 16,100.00 144.00
我國新能源汽車產(chǎn)量保持了迅猛增長的態(tài)勢，但后期增速有所放緩，主要原因是受政策影響，補貼和電池標準重新修訂以及騙補行為的查處，對新能源產(chǎn)品快速投放市場和消費者的認知產(chǎn)生了負面的效果。未來推動新能源汽車發(fā)展的核心要素，還是市場需求。從消費層面看，隨著限購城市限購政策的推行、分享經(jīng)濟形成等，都將推動我國新能源汽車消費市場的增長。
